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所谓的主机大战，拼的不光光是主机的性能与特点，很大程度上游戏阵容才是平台间明争暗抢的焦点。上世代的主机大战中，微软Xbox为了丰富自己的产品线和游戏类型宽度，靠着深厚的财力先后出品了一系列知名IP，而Forza（极限竞速）系列就是Xbox360时代微软用来对抗索尼PlayStation上的GT赛车的产物。一开始从GT转投来的玩家视其为异类，但慢慢地大家终被其品质所征服，如今Forza也算得上是Xbox赛车游戏的一块金字招牌了。
当大哥GT遇上年轻气盛的Forza
相对于GT对模拟竞速的坚持，Forza的路子则更多元化。除了正统系列正面刚GT外，其衍生系列“地平线”走的是区别于赛道模拟竞速的另一条路——开放世界赛车竞速。《极限竞速：地平线》系列那满屏的任务点和自由的驾驶风格，让更多休闲玩家也感受到了“速度与激情”的魅力，成为时下最流行的娱乐性赛车游戏之一。
如今，微软最新的Win10/Xbox双平台赛车大作《极限竞速：地平线3》已正式发售，尤其是在GT Sports宣布跳票至明年后，今年的赛车市场已经完全由微软接管。拿良心说，这代《地平线3》是这两年来笔者玩过的最棒的开放世界竞速游戏，没有之一。
『系列之最——最大的地图，最全的车型』
《极限竞速：地平线3》收录了全系列最高的350台类型各异的ForzaVista车辆，其中大部分车玩家可以直接买到，有些则是任务奖励和隐藏探索的；类型从越野沙滩车到酷炫街车，再到制定款专业赛车；年代则从三轮古董车到跨世纪超跑…相信我，除开洒水车、掏粪车和登月车等等外，《地平线3》绝对可以满足全体车迷的需求，也非常吸引玩家去收集每一辆车。
不会有人去数吧？好吧，给你们 大图
当找到隐藏车辆拉开车库门的时候，我的心脏是扑通扑通的
而这350辆车中的每一辆，在玩家不同的改装和调教下都可以发挥出不一样的风格和性能。比如避震的高低，影响过弯的速度与路面的适应性，同理还有抓地力和漂移、加速度与最高速的取舍…理论上每一辆车都可以改出好几个版本，然而也不是所有玩家都可以玩得转这个功能，因为改装可以暴力堆属性，但调教需要一定的经验和车辆知识。“易上手而难精通”的定位让新手能开心地体验性能的升级，而核心玩家更是能从中得到无限的乐趣。
暴力升级老牛的SUV
不同改装方案的性能差异
至于地图，按官方的说法本作是二代的2倍大小，对于一个沙盒游戏来说，其实这半个缩小版澳大利亚也算不上多大，比起《飙酷车神（The Crew）》那个模拟全美地图还是噱头不足。但也不能用噱头来形容这次的地图规模，本作的场景设计都是按照澳大利亚的真实地貌来制作的，游戏对澳洲的主要观光圣地做了很好地还原：内陆区的大沙漠与岩石峡谷，草木茂盛的野生雨林，冲浪圣地黄金海岸以及大洋路上的十二门徒，其中每个街道、景点和野生动物的细节都非常棒——欢迎来到澳大利亚！
现实中的十二门徒
游戏中的
『核心驾驶——娱乐型十足但不乏硬核体验』
环境的变更，给本作带来了更丰富的操作体验。于是我们就看到了官方宣传图里一堆你认识或不认识的沙滩车、4X4越野车，甚至是光环里的“疣猪号”，因为“地平线3”的世界里很需要它们。行驶在沙地、公路和水中，你瞬间会体会到人间的酸甜苦辣，即便是同一条路，雨后湿漉漉反光的地面会再次带来体验的差异化。虽然微软没挑明说，这一代的主题俨然成为了“水陆空全地形”竞速，早就回不去过去“超跑至上”的理念了。这不仅仅是因为你用超跑去往山丘、泥坑里开通常会举步维艰，更因为本作的另一个理念——同级别竞速。
澳大利亚国车——Holden
Forza系列近年来的竞速比赛设计一直在杜绝“等级压制”这个现象，过去高难度下开不过的AI我们可以刷够钱买一头终极老牛（或马）来报仇雪恨，而《地平线3》的车辆等级被分为D/C/B/A/S1/S2，不论是随机单挑还是各项赛事，制作组始终会把你和你的对手的车辆匹配到同一档次。也就是说，你拿极速80码的古董小摩托参加比赛，你的对手也全是古董，游戏体验差不多就是类似于蚂蚁赛跑；而如果你祭出战斗力999的终极大魔王，那么赛事里AI的车也绝对不会比你差，然而你驾驭得了终极大魔王吗？至少AI能！
当你用B级车比赛，你会发现对手的等级基本和你一致
另一方面，《地平线3》有着丰富且严格的收益奖励机制，用来区分入门玩家和硬核玩家。该机制就是鼓励玩家关闭ABS、转向辅助、行驶辅助线、倒带模式等自己不需要的辅助功能，来增加收益的百分比。下面这张图足以说明一切：
什么，马上就要跳过这块了，我是不是还没提到游戏的操作手感？额，其实语言都是苍白的，玩过这两年Forza的玩家应该明白，除了碰撞效果比较假之外，该系列的操控和物理原理都没得说。作为赛车游戏的生命，Turn10是不会在这种地方犯错的。
『玩法——丰富的社交元素与齐全的模式』
跟所有的游戏一样，《极限竞速：地平线3》也设立了关乎体验和流程的三大主要数值——钱、经验、技术分。
技术点=天赋点，能增加收益百分比
玩家每次升级都能摇号，也是最激动人心的时刻
大地图密密麻麻的支线、挑战和随机赛事中包含了各种竞速模式的赛事， 凡是一般赛车游戏中有的玩法和模式基本都收录在了其中，用“集大成”这个词来形容本作最适合不过了。当然这些赛事也不会一齐向你扑来让玩家被所谓的沙盒支线压得喘不过气，《地平线3》中随着主线（升级嘉年华）的推进，各种赛事和高级玩法才会慢慢加入进来，即便你玩了20个小时后，还是能眼前一亮发现有趣的新玩意。
密密麻麻的赛事，强迫症最爱
稳重却不乏个性。有些赛事与其说是竞速比赛，还不如描述为演出，带有满满的娱乐属性。追直升机这种陈年旧事就别拿出来了，这次《地平线3》的嘉年华演出允许玩家和火车、赛艇，甚至是巨大的飞艇进行“互动表演”。
《极限竞速：地平线3》火车追逐赛：
除了比赛外，本作的社交功能也非常符合如今玩家的习惯，你们爬个山拍个湖都要上传朋友圈，为什么在游戏中就不能呢？玩家对赛车的调教、涂装、改装、拍摄均可以和Live上的好友分享；自建赛道蓝图，让好友在你指定的规则下挑战你的成绩；别忘了抓4个好友帮你做苦力，他们的游戏收入也将会有你一份哦。本作中还新加入了一个类似公会的车队模式，加入后可以享受各种加成和奖励，即便好友不在线上也能一同探索世界。虽然到最后，有些功能你甚至都不会去点开，只是专注于比赛本身，但多样的互动模式谁不喜欢呢？只是一个核心玩家的你或许不会体会到某些轻度休闲玩家把它当社交网游那般玩耍。
我的四个苦力
晒一个爱玩网车牌
『音乐——功能化的车载电台』
通常来说，车载电台在赛车竞速游戏中扮演着渲染气氛和充实视听的角色，然而这次微软愣是把音乐做成了一项功能，跟游戏里的经验值获取挂上了钩，这是很多赛车游戏都没有尝试过的。《地平线3》中，电台会在行驶过程中会随机性地播放一种“技术歌曲”，音乐播放期间，玩家的技术得分会翻倍，当上万的技术分数出现在屏幕上时，伴随着我们的将是肾上腺素快速分泌。
每当电台播放“技术歌曲”，我就跟磕了药一样
本作中我们可以和8个音乐风格各异的电台进行签约，第9个特殊的电台则是微软的内置流媒体服务Groove Music，玩家可以通过订阅该服务来添加各种时下最新的流行歌曲，并在旅途中收听自己创建自定义播放列表。看似不起眼的设定，其实很好地抓住了玩家的需求，外加14天的免费试听很合民意，不得不感叹微软的捆绑推销能力。
除此之外，游戏本身的音效和配音素质也是一如既往的高。Forza系列这些年来积累的经验和素材，使得Turn10和Playground可以轻松驾驭游戏内车辆的发动机音效，这也体现到了《地平线3》的不同类型车辆的声浪上（和奇葩的喇叭声上）。Anna人工服务和全程的语音导航也起到了引导玩家的作用，当你无所事事或是刚完成某些任务时，Anna总会适宜地出现，用她柔美的声线告诉你下一个想去的地点。不过由于这代完全开放的地图和自由的驾驶路线，很多时候我们都可以无视导航的指示，谁说车一定是开在大马路上的！？
『视觉效果——你指的是XB1还是PC版？』
这些年来，大家一直在吐槽和抱怨Xbox One那900p的画面，诚然XB1的性能不如PS4，但好歹都是同一世代，所以两者间也没有什么本质的区别。而这次《极限竞速：地平线3》可以说在视觉效果上很好地回击了那些无脑黑，也可以说是Xbox One上的一个奇迹——除了抗锯齿的细节不足外，极美的风景加上稳定的30帧，来自澳洲大自然的鬼斧神工绝对会让你大饱眼福。
比画面谁酷炫？那么我们就来看看风景和动态效果
至于PC版，如果你有款4GB显存以上的中高端显卡（GTX970），那么玩家可以得更好的体验。拿同样是开放世界赛车游戏的《极品飞车》和育碧的《飙酷车神》来比，《极限竞速：地平线3》无论在地图设计、光源、动态效果，还是操作上都可以做到完胜。稍有可惜的是，这次Playground对路人建模还是停留在了一代的水准，但毕竟赛车游戏的主角是车非人，高还原度的车辆建模、真实的操作手感
镜头切换很老练，帮你定格最美的瞬间
另外，这作的拍照模式非常强大——对焦虚化、色彩亮度、曝光快门和各种角度的远近景拍摄，最后形成的都是一张张“摄影作品”。很多时候，笔者都不禁打断正在激烈进行中的比赛，呼出界面摆个角度按下快门，得意地分享在Xbox Live上后再继续赶路。
拍照模式功能齐全
跟大家分享一些笔者在游戏中的“摄影”：